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光環(huán)境設(shè)計仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)包

型號:

產(chǎn)品時間:2022-11-29

簡要描述:

視覺工效學(xué)評估模塊能基于視覺環(huán)境下進行人機工效分析,可用于對駕駛艙室內(nèi)飾工業(yè)設(shè)計、駕駛艙室環(huán)境設(shè)計、駕駛艙室人為因素審定評估、建筑室內(nèi)光環(huán)境工效學(xué)設(shè)計等方面,建立能夠模擬接近真實人眼視覺色彩環(huán)境的仿真平臺,利用先進的仿真評估技術(shù)實現(xiàn)視覺工效分析的光學(xué)一體化虛擬設(shè)計,進一步改善人機工效分析,使得產(chǎn)品、艙

詳細(xì)介紹
產(chǎn)品簡介

視覺工效學(xué)評估模塊能基于視覺環(huán)境下進行人機工效分析,可用于對駕駛艙室內(nèi)飾工業(yè)設(shè)計、駕駛艙室環(huán)境設(shè)計、駕駛艙室人為因素審定評估、建筑室內(nèi)光環(huán)境工效學(xué)設(shè)計等方面,建立能夠模擬接近真實人眼視覺色彩環(huán)境的仿真平臺,利用先進的仿真評估技術(shù)實現(xiàn)視覺工效分析的光學(xué)一體化虛擬設(shè)計,進一步改善人機工效分析,使得產(chǎn)品、艙室、系統(tǒng)等在概念設(shè)計階段就能被預(yù)見其實體的整體效果,以及消除不必要的光學(xué)安全隱患。

功能特點
系統(tǒng)可進行不舒適眩光分析,包括汽車內(nèi)部眩光分析、飛機駕駛艙眩光分析,環(huán)境照明眩光分析等;
系統(tǒng)可進行成像模擬并對舒適度等指標(biāo)進行分析,例如模擬飛機客艙閱讀燈并進行舒適度分析;
系統(tǒng)主要分析環(huán)境光亮度和顯示界面背景光亮度以及顯示字符亮度等多種照明能量耦合效果,以視覺對比度作為量化評判參數(shù),設(shè)定顯示界面可讀性的闕值,從而實現(xiàn)視覺工效的定量分析;
分析基于篩選出來的座艙方案在白天條件下的顯示器可讀可視性分析;
分析基于篩選出來的座艙方案在夜間城市光環(huán)境下的顯示器可讀可視性分析;
分析基于篩選出來的座艙方案在特殊場景光環(huán)境下的顯示器可讀可視性分析;
分析基于篩選出來的座艙方案在夜間高空漆黑內(nèi)部照明環(huán)境下的顯示器可讀可視性分析
同步方案

ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺可人-機-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析,包括眼動追蹤、生理測量、生物力學(xué)、腦電、腦成像、行為、人機交互、動作姿態(tài)、面部表情、主觀評 價、時空行為、模擬器、物理環(huán)境等,為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺可完成完整的實驗和測評流程,包括項目管理-試驗設(shè)計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團體測試和大數(shù)據(jù)云管理。


 

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人因工程與工效學(xué)

人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學(xué)、工作場所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機工程

從安全的角度和著眼點,運用人機工程學(xué)的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設(shè)計

ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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